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澳门新濠影汇线上娱乐场:海洋温室气体减排目标的设定和责任分配的不可行性提出了迫切需要寻求新的减排框架

时间:2021/11/30 8:05:01  作者:  来源:  浏览:19  评论:0
内容摘要:联合国贸易和发展会议发布的《2021年世界海事发展报告》指出,未来几十年航运业面临的主要挑战是能源转型和相关的脱碳目标。海运是国际贸易和世界经济的支柱,占世界贸易的80%以上。然而,海上贸易每年产生数十亿吨的温室气体排放,对全球气候变化构成持续威胁。为此,国际海事组织(InternationalMaritimeOrga...
联合国贸易和发展会议发布的《2021年世界海事发展报告》指出,未来几十年航运业面临的主要挑战是能源转型和相关的脱碳目标。

海运是国际贸易和世界经济的支柱,占世界贸易的80%以上。然而,海上贸易每年产生数十亿吨的温室气体排放,对全球气候变化构成持续威胁。为此,国际海事组织(International Maritime Organization)宣布了一项减少海洋温室气体排放的“初步战略”,设定了到2050年将排放量比2008年减少50%以上的目标。

11月26日,清华大学环境学院博士生导师、牛顿资深学者刘欢在接受记者采访时表示,实现这一目标不仅取决于全球船队的技术迭代,但一个有效而稳定的减排机制也同样重要。

几十年来,政府机构、学术界、工业界等都在探索分配海洋排放责任的方法。然而,由于国际船舶的机动性和作业的复杂性,单一的强制性责任分配难以保证公平,因此国际海事温室气体排放尚未被纳入《巴黎协定》。海洋温室气体减排目标的设定和责任分配的不可行性提出了迫切需要寻求新的减排框架。

“在国家自然科学基金优秀青年基金的支持下,我们团队通过研究创新开发了海洋贸易排放评估模型的复合技术框架VoySEIM-GTEMS(以下简称技术框架),并首次实现了海洋排放与全球贸易的定量分析。相关性,挖掘海洋减排潜在而可观的潜力,推动海洋全球减排框架的新设计,为指导国际合作促进海洋减排提供方法论基础和量化模型支持。

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